转型的结果是:2011年乐淘一天能卖4万双鞋子,2012年转型自有品牌后,一天只有几百单,半年后,乐淘就产生了几千万的库存。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 可见,住宿和餐饮业太难出“牛股”。虽然吸引了郑智、黄博文等国脚和一些大咖入驻,但国内头部运动员数量和影响力都有限,难以提供足够内容也难以形成活跃的粉丝社区。
10年前俏江南还能以笔筒沙拉、江石滚肥牛等菜式吸引顾客,但10年后还是只有这些菜式,而且质量也直线下降,价格又贵,怎么留得住客户? 在知乎上,“俏江南是如何衰落”共有134个回答,每一个回答都直指俏江南的菜式并不可口、服务不够周到。
以往俏江南开店,成本在1000万到3000万元之间,取中间值计算,3亿元意味着俏江南一年少开15家(后来俏江南将开店成本控制在500万元),这就意味着扩张速度被大幅减缓。
孟买街头鳞次栉比的摩天大厦之间,就是一摊摊印度甩饼式又矮又黑的贫民窝棚。他们上商场卖1700元-2000元,我卖300元-500元。 告知用户当前状态 用户在任何时候都希望能够了解当前所处的状态,而不用过多猜测。
飞鱼CEO姚剑军对雷帝网表示,福建并非没有互联网基因,而是早已起步多年,福建的互联网土壤受90年代末、2000年初台湾的影响。不论是传统媒体人跳槽创业,还是外行人进入这一行业,大部分的新媒体已经完成了对媒体产业的重构。2007年9月底,niconico上关于初音的视频数量就超过了2000个。
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定义「超级预言家」 每年年底,我们都会对“超级预言家”做出新的定义,即那些为我们做预测的数千人中的前2%。
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双方闹到中央最高法院,班加罗尔本地人又拒绝接受最后的裁决结果。
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虚拟经济里也有虚假经济,包括公司做假账,以欺骗的方法来抬高自己的股价,或者骗取信用,都是虚假经济。
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电视台广告从审批到播出一般长达几个月,短视频只需要几天。
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整个过程不超过10分钟,每天“写”20篇。
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